M-am pacalit cu masina de tuns iarba pe acumulatori? Cat pot tunde cu doi acumulatori | Makita DLM380

Bine v-am regasit, nu de mult timp v-am prezentat noua mea masina de tuns iarba cu acumulatori, Makita DLM380.

Este o masina care functioneaza cu doi acumulatori de 18V simultan, deci are o tensiune de 36V. Nu o sa intru din nou in alte detalii de natura tehnica, pentru cine nu a vazut clipul de prezentare si primele teste, il puteti vedea aici:

De azi, gata cu nervii. Masina de tuns iarba cu acumulatori, Makita DLM380 36V
 

Dupa clipul de prezentare, intrebarea multora a fost una cat se poate de fireasca, se merita o astfel de masina pe acumulatori in locul uneia electrice sau cu motor termic? Adevarul este ca nu stiu, fiecare isi stie nevoile si necesitatile, ce suprafata are de tuns, ce tip de iarba si la cat timp are nevoie sa tunda. Ce este de ajuns
pentru mine, pentru altul nu este si asta mi-a fost foarte clar in multe clipuri in care am prezentat si testat diferite unelte.

Pot sa va spun insa ca pentru mine, s-a meritat investitia si in acest an, operatiunea de tuns iarba din livada nu se mai face cu nervi asa cum o faceam pana acum. Am libertate deplina, pot tunde in jurul pomilor fara grija cablului si treaba este infinit mai usoara.

Asa ca in aceasta postare voi incerca sa raspund la intrebarea, ce suprafata se poate tunde, cu acest model de masina, va reamintesc ca este cel mai mic si mai slab model din gama masinilor de tuns iarba, de la Makita.

Fiindca nu mai stiam nici eu foarte exact ce suprafata am in livada, si pentru ca am dat raspunsuri gresite in clipurile trecute, m-am uitat direct pe planul cadastral si livada are suprafata de  177mp. Eu aveam impresia ca are undeva la 230-240mp, dar nu este asa. Deci avem una bucata livada de 177mp, una bucata masina de tuns iarba cu acumulatori si doua bucati acumulatori Li-Io de 18V, cu 5Ah.

Ca sa va faceti mai bine o idee despre autonomia masinii, am masurat inaltimea celor mai inalte grupuri de iarba, in cazul meu de trifoi, si avem o inaltime de 14-15 cm pe alocuri. In jumatate este putin mai scunda, deci difera, nu am un gazon, sau mai bine spus, nu mai am un gazon foarte nivelat si foarte frumos ca aspect, dar asta este un subiect pe care poate il vom trata in minute le ce urmeaza.

Asadar, am introdus acumulatorii incarcati la maxim si m-am apucat de treaba. Am inceput din partea din dreapta, unde vedeti acel gard din plasa cu ochiuri, si am continuat de-a lungul gardului din fundal, din placi de azbociment. Nu am mai filmat acea parte pentru ca acolo e mai migalos de intrat si am zis sa nu fac un clip foarte lung. Asa ca am dat drumul la camera din dreptul suportului pentru vie. Imaginile care ruleaza in video sunt pe viteza 5 sau 10, in functie de cum voi reusi sa sincronizez timpul de taiere cu durata naratiunii.

Cateva aspecte esentiale in determinarea autonomiei unei astfel de masini, sunt:

1. Tipul de iarba pe care il tundeti, daca este gazon curat, daca este gazon subtire sau cu foaia lata, daca aveti si alte buruieni, asa cum am eu, mai ales trifoi, care este mai dur decat iarba obisnuita si care creste mult mai repede decat gazonul, etc.
2. De asemenea conteaza foarte mult si cat de bine este ascutit cutitul, eu incerc sa-l ascut la fiecare 5, 6 tunderi, pentru ca inevitabil se toceste, mai agata pamant, pietricele, buruieni cu tulpina mai groasa, etc. Starea cutitului nu este de neglijat.
3. Un alt aspect esential este cat de des goliti sacul de umplere. Un sac plin va forta inutil motorul, consumand curent in plus si o sa vedeti ca iarba tunsa incepe sa ramana pe jos. 
4. De asemenea este foarte important cat de uscat este gazonul. Daca este umed, tunderea se face mai greu, masina lucreaza mai mult iar colectarea se face mai greu.
5. Apoi conteaza desigur si stilul de lucru. Eu in general am un stil de lucru mai lent, cu orice fel de unealta, nu doar cu masina de tuns iarba. Inaintez incet, dau timp cutitului sa taie si sa arunce iarba cosita in sac, mai ales acolo unde intalnesc grupuri mai inalte de iarba sau unde este mai deasa. De multe ori chiar mai dau si inapoi daca am impresia ca nu a tuns foarte bine intr-un loc sau ca nu a adunat foarte bine iarba dintr-un anumit loc. Deci conteaza foarte mult si stilul de tundere in calcularea autonomiei unei masini pe acumulatori si viteza de inaintare.

Au fost comentarii la clipul precedent ca, ma chinui cu aceasta masina. Tocmai de asta vreau sa profit acum si sa explic ca este vorba de stilul propriu de tundere. Dincolo de asta, poate se observa si in video, masina are carcasa in partea din fata destul de joasa si atunci cand intri cu ea intr-o portiune cu iarba mai inalta sau mai deasa, pur si simplu nu o poti impinge la fel de repede ca in zonele unde iarba este mai rara sau mai scurta ca inaltime.

Asadar, sfaturile mele, pentru o tundere cat mai usoara pentru voi, a gazonului sunt urmatoarele:

1. Nu tundeti atunci cand iarba este uda. Ca de pilda dupa ploaie sau dimineata cand inca roua nu s-a uscat. Stiu ca mai ales vara, este foarte cald in timpul zilei si nu este foarte placut sa tunzi gazonul sub 40 de grade dar puteti incerca mai pe seara.
2. Ascutiti cutitul din cand in cand. Eu am spus ca il ascut dupa circa, 5, 6 tunderi dar poate voi aveti nevoie sa il ascutiti si mai des.
3. Goliti sacul cat mai des, mai ales daca este unul de capacitate mica, asa cum este al meu. Un sac plin va ingreuna masina, va forta inutil motorul iar colectarea nu se va face cum trebuie. Stiu ca golirea sacului este cea mai enervanta parte din procesul de tundere si mai ales la o masina cu sac mic, veti petrece mai mult timp golind sacul decat tunderea efectiva, dar pentru sporirea duratei de viata a masinii si pentru un rezultat multumitor, va recomand sa il goliti inainte sa se umple pana la gura.
4. Nu impingeti fortat masina. Daca aveti zone cu iarba mai inalta si mai deasa, o sa observati ca impingand masina foarte tare, motorul o sa scada in putere. Riscati sa-l suprasolicitati. Sfatul meu este ca in cazul in care iarba este mare, sa ridicati masina pe cea mai inalta treapta si mai bine mai reveniti inca o data cu o treapta mai mica.
5. Curatati bine cuva masinii si zona de recoltare a ierbii cosite. O masina necuratata corespunzator, va duce la cresterea greutatii acesteia iar iarba cosita nu va mai fi corect recoltata. In plus daca nu o curatati dupa fiecare tundere, o sa constatati ca data viitoare va va fi mult mai greu sa o curatati. 
6. Si ca un ultim sfat, nu va grabiti. Faceti operatiunea de tundere ca o activitate de relaxare, nu o considerati o sarcina de care trebuie sa scapati urgent. Daca va doriti o suprafata bine ingrijita si de efect, va trebui sa faceti acest lucru cu rabdare si cu placere.

Am terminat de tuns livada, dupa cum vedeti, cei doi acumulatori de 5Ah mi-au fost de ajuns. Am verificat cat curent mai aveam in acumulatori si mai aveam o linie. Sigur ca cel mai probabil erau deja pe descarcate, nu stiu cat as mai fi putut tunde, am simtit in turatia masinii ca erau oricum pe descarcate.

Asa arata si livada tunsa, mie imi place foarte mult cum arata, inaltimea este potrivita pentru un aspect frumos, oricum eu vara il las cam la 5-7cm pentru ca este foarte cald si gazonul sufera si el din cauza asta, asa ca trebuie sa fie putin mai inalt decat toamna tarziu sau primavara devreme, pentru a mentine solul cat mai umed.

In incheiere as vrea sa le adresez o intrebare celor care mi-au scris in comentarii la clipul trecut ca de ce ma chinui cu o masina de tuns iarba in loc sa folosesc o motocoasa. Voi reusiti sa scoateti peluza voastra asa cum am scos-o eu cu masina de tuns? Eu sunt ferm convins ca nu.

Lasati-mi in sectiunea de comentarii opinia voastra despre aceasta masina, cu ce unelte va intretineti voi suprafetele inierbate si cum procedati pe durata anului pentru intretinerea gazonului.

Puteti vedea acest episod video pe canalul meu de Youtube, ne auzim acolo: https://www.youtube.com/watch?v=cqVBYwulVqM